OTM Belgian Shippers' Council

Hackathon logo final transparent vector file

Belangenorganisatie logistiek - handel en industrie

O.T.M. staat voor Organisatie van Traffic Managers. Zij is de enige organisatie die de
belangen verdedigt van de Verladers, zijnde de bedrijven die voor het vervoer van hun
producten gebruik maken van eigen vervoer of van transportbedrijven.

Overzicht - Belangenverdediging

Daarom wordt u lid!

Wil U of uw bedrijf ook gehoord worden in belangrijke overheids- en andere dossiers, zonder daar individueel tijd en financiën te moeten voor aanwenden, dan is lidmaatschap van O.T.M. een must.

O.T.M. is uw spreekbuis.

Hoe groter O.T.M. wordt, des te krachtiger klinkt uw stem als verlader.

Stel uw vragen aan onze experts!

Haal kennis binnen via onze nieuwsbrief!

Werk zelf actief mee!
Contacteer ons via info@otmbe.org

BELGIE FILE LAND

Bron: OTM – Roger Van den Bossche – 14/07/16logistiekfileleed

Volgens de filebarometer van Touring Mobilis is het fileleed in België nog nooit zo hoog geweest. De eerste 6 maanden van 2016 werden alle records gebroken, zeker op het vlak van structurele files. Het zijn vaak files tussen 100 en 250 km in het ganse land. Volgens genoemde bron komt men aan 708 uur file van meer dan 100 kilometer, verleden jaar was dit reeds 607 uren en vier jaar geleden 394 uren. Deze stijging is meer dan verontrustend, een oplossing lijkt mij nog niet in de maak. Men spreekt dan nog niet over de kwaliteit van ons wegennet!!

OTM heeft reeds in het jaar 2000 een praktisch mobiliteitsplan voorgesteld. 16 jaar later moeten we echter stellen aan hand van de genoemde cijfers dat het fileleed in ons land nog nooit zo groot is geweest.

Niet alleen heeft dit nefaste gevolgen voor de transportsector, die naast de recente KM-heffing nu nog eens extra geconfronteerd wordt met dit toenemend fenomeen, maar ook de verladende industrie begint meer en meer problemen te ondervinden gezien hun goederen steeds later geleverd worden, tot onvrede van hun klanten. Hoelang gaat dit nog duren vooraleer gevolgen op industriële investering in ons land zichtbaar worden? Hoelang gaat de industrie dit nog aanvaarden?
Waar blijft onze overheid? Grote plannen liggen reeds jaren op tafel, maar in de praktijk is het nog steeds wachten.
Het wordt de hoogste tijd dat de overheid in dit dossier hun verantwoordelijkheid neemt.

O.T.M Partners

logo port of antwerp resol

stream logo

uw logo

nwlogoremant onderaanwebj

descartes logo

bccl logo

get logo

uw logo

logo easyfairs nieuw kl

ziegler partnerbalk

 

DP World Antwerp 2017 web

uw logo

Xeneta Logo Kl j

rotra logo

logo timocom partner

uw logo

tlhub logo

transportandlogisticsantwerpen1