Belangenorganisatie voor logistiekers in handel en industrie

Pour quelles raisons ce sujet est-il toujours d’actualité? prévenir/limiter les accidents assurer la sécurité des collaborateurs et de l’environnement immédiat (les usagers de la route, l’environnement) éviter les amendes tenir compte de contrôles accrus l’optimalisation des services/de l’organisation de l’entreprise opérer selon la législation et les directives européennes accroître la qualité: plus de livraison de marchandises abîmées ou de perte de chargement économies: fini les pénalités pour le non-respect des SLA, contrat de niveau de service (délais de livraison et fiabilité) dûes aux incidents et aux endommagements Faites de cette formation un succès personnelle: envoyez-nous d’avance photos, cas pratiques et situations réelles vécues que vous aimeriez voir traiter! Pour quelles raisons organiser un séminaire relatant le chargement, le déchargement et l’arrimage? L’importance du chargement et de l’arrimage correct dans la chaîne logistique La législation - le cadre légal - le code de la route: Art. 45! EN 12195 Les responsabilités du chargeur et du transporteur Incoterms: les particularités et les conséquences possibles Récapitulatif du matériel de transbordement et les applications Le marquage et l’emballage La répartition de la charge et l’arrimage Le matériel d’arrimage et les moyens d’attache Que faire en cas de produits dangereux (ADR)? Les ‘nouveautés’ CMR Prise de conscience par le collaborateur opérationnel de sa responsabilité directe lors du chargement et de l’arrimage La sensibilisation aux conséquences d’un chargement et/ou arrimage erronés Ce séminaire concerne les responsables en transport et logistique;les responsables d'import – export;les collaborateurs administratifs en transport et les logisticiens;les collaborateurs opérationnels en expédition;les collaborateurs responsables du Customer Service;les entreprises du secteur industriel;les prestataires de services logistiques;les expéditeurs. L' approche Les longues années d'expérience sur le terrain de notre intervenant vousgarantissent une approche pragmatique et bon nombre de conseils à mettre enpratique sur le champ. Durée Une journée de 9h à 17h Date et location Charleroi (Gosselies), POINT CENTRE, avenue Georges Lemaître 19Jeudi, le 26 avril 2012 Prix Membre OTM: 335 € / participantNon-membre: 402 € / participantPrix hors TVA 21%Déjeuner sandwich inclus

te Point centre van 14/02/2012 - 09:00 naar 14/02/2012 - 17:00 Gehost door OTMLadingbeveiliging

Details

Waarom deze topic nog steeds belangrijk is:  voorkomen /beperken van ongevallen bevorderen van de veiligheid van medewerkers en de directe omgeving (wegverkeer, zwakke weggebruikers, milieu) voorkomen van boetes inspelen op verhoogde controles optimalisatie van diensten/bedrijfsorganisatie opereren conform wetgevingen en Europese regelgevingen verhogen van kwaliteit: geen levering van beschadigde goederen of ladingverlies kostenbesparing: geen penaliteiten door het niet nakomen van de service level agreements (lever-termijnen en -betrouwbaarheid) door ongevallen en beschadigingen Maak van deze opleiding een persoonlijk succes! Stuur ons vóór de opleiding start foto's, cases, situaties uit uw dagelijkse praktijk die u graag besproken ziet! • Waarom een cursus over dit thema?• Logistiek aspect van een correcte lading en stuwing• Wetgeving en de recente wijzigingen van de EN 12195• Verantwoordelijkheden• Incoterms: waarvoor staat dit en wat zijn de mogelijke gevolgen?• Overzicht en toepassing van het verladingmateriaal• Markering en verpakking• Lastverdeling bij belading en stuwing• Vastzetmiddelen en stouwingsmateriaal• Transportverpakking: de zwakke schakel• Zeilen, spanriemen en certificaten: feiten en legenden• Het belang van het "CMR" document• Bewustwording van de verantwoordelijkheid van de medewerkers bij lading en stuwing• Inzicht in de gevolgen van incorrecte lading en stuwing Doelgroep Administratieve medewerkers en leidinggevenden uit magazijn- en transportafdelingen verantwoordelijk voor verzending van goederen uit de industrie en dienstverlenende logistieke bedrijven. Operationele medewerkers magazijn verantwoordelijk voor verzending en het laden en lossen van vrachtwagens. Beide Doelgroepen worden bewust gemengd. Op die manier krijgt iedere medewerker betrokken bij het thema inzicht met welke vragen en problematieken collega’s te maken krijgen. Aanpak Interactief. Optimaal gebruik van beeldmateriaal. Vertrekkend vanuit cases en dossiers uit de praktijk van de docenten. U krijgt de mogelijkheid om foto’s van vrachtwagens en ladingen uit uw eigen omgeving tijdens de sessie te bespreken! Duur van de opleiding 1 dag van 9u tot 17u Locaties Zwijnaarde: dinsdag 24 mei 2011 Archipel Business Center, Tramstraat 61 te 9052 Gent-Zwijnaarde Prijs Leden OTM, Portilog: 320 € / deelnemer Niet-leden: 370 € / deelnemer Prijzen exclusief 21 % BTW 10%  korting vanaf de tweede deelnemer die inschrijft voor dezelfde cursus.

te Archipel Business Center van 08/05/2012 - 09:00 naar 08/05/2012 - 17:00 Gehost door O.T.M.Ladingbeveiliging

Details