Marco Polo - Europese hulp
Het Marco Polo programma is een Europees project dat het fileprobleem wilt oplossen door ondersteuning te voorzien voor alternatieve milieuvriendelijke oplossingen. Vanaf heden is de administratieve procedure vereenvoudigd. Lees hierna meer over dit programma en de wijze van intekenen. (Tekst enkel ter beschikking in het Frans)
Le programme européen d'aide Marco Polo simplifie sa procédure administrative, assouplit ses critères d'éligibilité et devient ainsi enfin accessible pour le transport fluvial !
- Marco Polo est un programme mis en place par l’Union européenne. Il vise à réduire la congestion routière en Europe et à favoriser les modes de transport respectueux de l’environnement: le ferroviaire, le fluvial et le maritime (navigation maritime à courte distance).
- Action « modal shift »
Précédemment, pour être éligible à l’action « modal shift », il fallait transférer un minimum de 250 millions de tonnes.kilomètres sur une période de trois ans, soit un trafic annuel de minimum 300.000 tonnes sur une distance de plus de 275 kilomètres. - Nouveaux critères
Aujourd’hui, le trafic transfrontalier doit comporter un seuil minimum de 60 millions de t.km par an pour le rail et le maritime et de 13 millions de t.km pour le fluvial.
13 millions de t.km, cela représente un flux de marchandises de 100.000 tonnes sur une distance de 130 kilomètres. La durée maximale de l’aide est de 3 ans et son intensité est de 2 euros par 500 t.km. - Les quatre autres mesures
L’effet catalyseur, les autoroutes de la mer, l’évitement de trafic et l’apprentissage en commun. - Bilan
Entre la création de Marco Polo en 2003 et 2009, plus de 125 projets impliquant 513 entreprises européennes ont bénéficié d’une subvention pour un montant global supérieur à 221 millions d’euros.
Le prochain appel à propositions au programme communautaire Marco Polo sera publié courant mars 2010 et se clôturerait fin mai 2010.