OTM Belgian Shippers' Council

Belangenorganisatie logistiek - handel en industrie

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Sommes-nous obligés de contrôler la charge utile exacte du véhicule d’un client « enlèvement » ?

Source: OTM - helpdesk - Mars 2013

Vous avez posé la question suivante via le helpdesk:

Je recherche des informations précises sur la responsabilité de notre usine

- Commechargeur et/ou donneur d’ordre

- Dans la législation sur le transport : par exemple

1.Sommes-nous obligés de contrôlerla charge utile exacte du véhicule d’un client « enlèvement » ?

2. Devons-nous vérifier ladestination finale et donc tenir compte des pays traversés = la MMA/MTG la plus basse ?

3.Load safety :devons-nous contrôler l’arrimage de lacharge d’un transporteur ?

4.Dans ces différents exemples :quelle est la responsabilité de notre usine?

5. Conseils sur l'organisation à metrre en?

6. Y a-t-il de la documentation disponible, ou une personne spécialisée dans

7. Sinon, OTM peut-elle conseiller un bureau de Juristes?

Connecter et lire la réponse ici

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